當(dāng)?shù)谝豢|陽光穿透薄霧，照耀在銀裝素裹的大地上，我們往往會(huì)被眼前的美景所陶醉。然而，這美麗的雪景背后，卻隱藏著不容忽視的道路安全隱患。路面結(jié)冰、積雪以及積水，都是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的重要因素。為了保障道路交通安全，科技工作者們研發(fā)出了一種神奇的設(shè)備——路面狀況檢測器，它如同道路的“守護(hù)神”，對道路表面的結(jié)冰、積雪和積水厚度了如指掌。

WX-LMZK2路面狀況檢測器，是一種專門用于檢測公路、橋梁、隧道等交通基礎(chǔ)設(shè)施表面狀態(tài)的先進(jìn)設(shè)備。它利用遙感技術(shù)，通過光譜對道路表面進(jìn)行近距離遙測，能夠準(zhǔn)確捕捉到路面上的微小變化。當(dāng)冰層達(dá)到約30微米時(shí)，路面開始變滑，而路面狀況檢測器的高靈敏度使之可以輕易監(jiān)測到此量級的冰，以及更厚的積雪和積水。

這款設(shè)備的工作原理并不復(fù)雜，它帶有一個(gè)紅外發(fā)射器，對準(zhǔn)道路表面選定位置發(fā)射光，發(fā)射光從被測地點(diǎn)反射入接收器進(jìn)行整合。傳感器能夠區(qū)分道路表面的水或冰引起的特定波長的反射，也可以探測到雪或霜。通過對比干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物情況下得到的光譜信息，路面狀況檢測器能夠?qū)崟r(shí)檢測路面的干濕狀態(tài)，以及水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度。

路面狀況檢測器主要分為非接觸式和埋入式兩種。非接觸式路面狀況檢測器采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，不會(huì)因安裝設(shè)備引起交通干擾。它能夠測量路面溫度、水膜高度、結(jié)冰點(diǎn)溫度、含冰量/冰百分比、含鹽量、摩擦系數(shù)等參數(shù)，廣泛應(yīng)用于交通基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測中。而埋入式路面狀況檢測器則集成多種測量探頭，直接接觸路面，能夠更精確地測量路面內(nèi)部狀況。

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